| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
43.4万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 299台 | 中古車掲載台数 | 294台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとアウトランダーPHEVの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
CLAシューティングブレークとアウトランダーPHEVの比較トップへ
CLAシューティングブレークとアウトランダーPHEVの比較トップへ
CLAシューティングブレークとアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は299台、アウトランダーPHEVの中古車は294台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
