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アウトランダーPHEVとリューギを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとリューギの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  リューギ
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 299.9万円
リューギの相場表を見る
285 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ・純正ナビTV・全方位カメラ・サンルーフ・パワーバックドア・衝突軽減・踏間違防止・車線逸脱警報システム・クリアランスソナー・アダプティブLEDヘッドライト・レザーシート・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/追従クルーズ/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/電動リアゲート/パドルシフト/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 車検整備 4WD メモリーナビ ワンセグTV CD 1500W給電 HIDヘッドライト 純正AW フロントフォグランプ

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    223万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・ドライブレコーダー・ハンドルヒーター

    本体価格
    156万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD バックカメラ 追従型クルコン TVナビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューM

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 走行6.2万km 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート バックカメラ レーンキープアシスト アダプティブクルコン ETC HIDライト パドルシフト 4WD ステアリングスイッチ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    220.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 ハイブリッド BROCADEホイール TEIN車高調 ダイヤモンドカットシートカバー 2本出しマフラー Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    217万円

関東
88
159.8万円
関西
24
197.8万円
東海
54
171.6万円
北海道
22
155.3万円
九州
18
172.9万円
東北
48
197.7万円
北陸・甲信越
25
195.3万円
中国
3
184.3万円
四国
3
209.4万円
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーPHEVとリューギのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  リューギ
332.4万円529.4万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
118~128 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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