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アウトランダーPHEVとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  マーチカブリオレ
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 53万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/レーンキープ/衝突軽減/ステアリングヒーター/ステアリングスイッチ/AC100V/パワーシート/CD・DVD再生

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ ACC レーンキープ ケンウッドナビ 地デジ BT接続 バクカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スポーツモード LEDライト 純正18AW

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD /岡山県/ガリバー倉敷水島店

    本体価格
    165.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/電気温水シートヒーター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/AC100V/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 禁煙車 ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電動ガラスサンルーフ クイックチャージ ビルシュタインダンパー 後期型2.4Lエンジン ダイヤキルティングレザーシート 全方位モニター クリアランスソナー レーダークルーズ 純正MMCSナビ 1500W電源

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    88万円

関東
77
165.9万円
関西
19
210.7万円
東海
58
165.3万円
北海道
21
169.3万円
九州
21
173.7万円
東北
39
186.1万円
北陸・甲信越
22
190万円
中国
4
190.2万円
四国
5
202.8万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  マーチカブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1998~2359 排気量(cc) 1274
118~128 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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