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アウトランダーPHEVとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  スカイラインワゴン
VS
52万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
266 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビゲーション 電気温水ヒータ 360度カメラ 追突軽減ブレーキサポート ハンドルヒーター A/C1500W 電動テールゲート ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    293.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ 純正SDナビ 電動リアゲート 本革シート 地デジTV Bluetooth対応 パワーシート ETC 禁煙車 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 電動リヤゲート 電動シート ETC2.0 USBポート ハンドルヒーター シートヒーター AC1500W電源 5人乗り 車検整備

    本体価格
    299.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD PHEV 4WD Gナビパッケージ パワーバックドア AC100V1500W 急速充電 S-AWC eアシスト HID オートライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒革/Rockfordサウンド/純正MMCSナビ/アラウンドモニター/S-AWC/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/パワーバックドア/LEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター/AC1500W電源/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証 車検令和9年9月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 4WD

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ETC USB パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート 電気温水式ヒーター ロックフォードプレミアムサウンド

    本体価格
    171.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 急速充電 衝突被害軽減 車線逸脱警報 家庭用AC1500W 電動テールゲート  純正ナビ サイド/バックモニター スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    156.8万円

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    178万円

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    232万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

関東
83
183.7万円
関西
21
206.9万円
東海
51
157.2万円
北海道
17
179.9万円
九州
21
202.2万円
東北
41
174.6万円
北陸・甲信越
25
178.7万円
中国
4
185.9万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーPHEVとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  スカイラインワゴン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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