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アウトランダーPHEVとラグナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ルノー  ラグナ
VS
52万円456.8万円
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中古車相場 ---
ラグナの相場表を見る
266 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ パワーバックドア ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (79)サンルーフ アクティブクルーズコントロール 純正SDナビ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ クリアランスソナー ブラインドスポット パワーバックドア

    本体価格
    142.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    232.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ALPINEフローティングナビ・後席モニター ETC連動 全方位カメラ レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知警報 横滑り防止装置 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    246.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD e-Assist・S-AWC・黒革ハーフレザー・SDナビ・フルセグ・アラウンドビューカメラ・LEDヘッド・パワーバックドア・シートヒーター・オートHIビーム・パドルシフト・1500W電源・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 フルセグナビ 全方位 eアシスト 充電機能 クルコン スマキー×2 LEDヘッド LDA BSM 純正18インチAW パワーリアゲート AAC シートヒーター オートライト 横滑り防止 Pガラス

    本体価格
    241.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート オートライト&LEDヘッド オートエアコン 純正18インチアルミ スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ シートヒーター 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正SDナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/100V電源/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/LEDヘッド/ビルトインETC

    本体価格
    210.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

関東
83
182.8万円
関西
20
203.4万円
東海
53
158万円
北海道
16
184.5万円
九州
21
204.3万円
東北
42
178万円
北陸・甲信越
24
185.2万円
中国
4
187.2万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとラグナのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ルノー  ラグナ
332.4万円529.4万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1998~2359 排気量(cc) 2946
118~128 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は266台、ラグナの中古車は1台掲載しています。
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