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アウトランダーPHEVとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 39.8万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
231 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    237.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 全周囲カメラ/純正SDナビ/eアシスト/100ボルト電源/アダクティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/電動式リアゲート/ステアリングヒーター/禁煙/ETC/4WD/オートライト/

    本体価格
    153.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止装置

    本体価格
    137.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 整備済 不具合無

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 車検整備付 全国1年保証 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 運転席・助手席・サイド・ニー・カーテンエアバック 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止支援システム クルーズコントロール 全席シートヒーター 運転席パワーシート AW LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 車検整備2年

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 雹害車両 ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ/地デジTV/ETC/Bluetooth/クルーズコントロール/オートライト/HIDライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/電動格納ミラー/アルミホイール/MTモード付

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ スマートキー フルセグTV クルーズコントロール ETC デュアルエアコン MTモード オートライト ヘッドライトウォッシャー フォグ シートヒーター 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    124.4万円

関東
66
180.6万円
関西
23
201.6万円
東海
41
147.2万円
北海道
25
154.6万円
九州
24
205.7万円
東北
31
185.4万円
北陸・甲信越
14
191.4万円
中国
5
160.2万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
4
127.7万円
関西
3
134.5万円
東海
4
142.8万円
北海道
3
140.7万円
九州
2
152万円
東北
4
139.7万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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三菱  アウトランダーPHEV   スズキ  SX4 S-CROSS
332.4万円529.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1998~2359 排気量(cc) 1586
118~128 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は231台、SX4 S-CROSSの中古車は24台掲載しています。
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