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アウトランダーPHEVとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ヴォルツ
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 53.1万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
263 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/追従クルーズ/LEDヘッドライト/1500W給電/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/衝突軽減/車線逸脱防止/ETC/パドルシフト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 10年10万キロ特別保証延長 車両検知警報システム 10型フローティングナビ フルセグ Blu-ray対応 ミュージックサーバー アラウンドビューモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD e-Assist・S-AWC・黒革ハーフレザー・SDナビ・フルセグ・アラウンドビューカメラ・LEDヘッド・パワーバックドア・シートヒーター・オートHIビーム・パドルシフト・1500W電源・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 急速充電 衝突被害軽減 車線逸脱警報 家庭用AC1500W 電動テールゲート  純正ナビ サイド/バックモニター スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1500W給電 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    195.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車  電気温水式ヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ロックフォードプレミアムサウンド 温熱黒革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート プッシュスタート LEDライト レーダークルーズ

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 4WD 純正9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター コンビシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 車線逸脱 前方衝突防止 7人乗り 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD メモリーナビ ETC 4DW ルーフレール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
75
169.3万円
関西
19
186.9万円
東海
57
166.3万円
北海道
19
172.8万円
九州
22
173.4万円
東北
42
188.6万円
北陸・甲信越
20
201.1万円
中国
4
188.6万円
四国
5
190.8万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
1
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとヴォルツのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ヴォルツ
332.4万円529.4万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1998~2359 排気量(cc) 1794~1795
118~128 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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