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アウトランダーPHEVとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
289 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・レザーシート・ETC

    本体価格
    229.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ 半革 温席 BSM

    本体価格
    270.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 純正ナビ BSM マルチアラウンドモニタ BT フルセグ DVD ETC 革シート Pシート シートヒータ Pバックドア ステアリングヒータ eアシスト LEDヘッド クルコン

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ サイドカメラ BL CD ロックフォードサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 本革シート パワーバックドア パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビTV 全方位モニター シートヒーター LED パワーバックドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットウォーニング 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 前方ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    230.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングナビ 地デジフルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ クルコン 4WD ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター スマートキー 記録簿

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 駆動用バッテリー残存率82.0パーセント ナビ ETC アラウンドビュー 前後ドラレコ パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ 1500W給電 AC100V電源 パワーシート 電動パーキング 10年10万km特別保証延長

    本体価格
    259.8万円

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    358万円

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    265万円

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    259万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

    本体価格
    応談

関東
90
160.4万円
関西
24
197.8万円
東海
53
172.3万円
北海道
22
156.5万円
九州
19
172.1万円
東北
49
196.5万円
北陸・甲信越
25
195.3万円
中国
3
184.3万円
四国
4
190.8万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとカルマンギアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  カルマンギア
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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