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アウトランダーPHEVとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとクロスポロの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
43.6万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
287 中古車掲載台数 20
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    261.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/パドルシフト/追従クルーズコントロール/ETC/パワーシート/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    181.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1年保証 ラリーアートエアロパーツ 寒冷地仕様 パノラマサンルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 左右後席オートエアコン 全周囲カメラ HUD マイパイロット

    本体価格
    408.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD QUICK・CHARGE e‐Assist 禁煙 純正7.7型SDナビ フルセグTV DVDBluetooth マルチアラウンドモニター LEDヘッド レーダークルーズコントロール ATハイビーム 黒革シート シートヒーター パワーテールゲート 純正18AW

    本体価格
    229万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒本革シート ロックフォードサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車 ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター RAYZ19インチ 電動シート ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 容量91純正ナビ全方位カメラロックフォード 禁煙AC100V1500W給電 後退時・後側方車両検知警報 誤発進抑制機能 パーキングセンサー 後側方車両検知警報機能 電動リヤゲート ワンオーナー 駆動用バッテリー交換済

    本体価格
    193.5万円

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    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    92万円

関東
80
172.4万円
関西
30
173.2万円
東海
55
170.6万円
北海道
29
136.3万円
九州
18
180.6万円
東北
48
201.6万円
北陸・甲信越
22
187.9万円
中国
2
145.5万円
四国
3
195.9万円
地域別台数
関東
9
70.6万円
関西
4
66.1万円
東海
1
38.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとクロスポロのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  クロスポロ
332.4万円529.4万円 新車時価格 260万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998~2359 排気量(cc) 1197
118~128 最高出力(馬力) 90~105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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