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eKカスタムとZ4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   BMW  Z4
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
373 中古車掲載台数 283
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 検2年 自社 ローン 対応 Sキー 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 バックカメラ オートエア オーディオ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 純正14AW シートヒーター アイドリングストップ HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 FOGランプ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ フォグランプ オートライト 純正アルミホイール ベンチシート パーキングスタート

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックモニター オートエアコン プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ バックカメラ CD ETC シートヒーター ドアミラーヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック HIDヘッドライト ABS スマートキー

    本体価格
    65.8万円

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  • BMW Z4 M40i 純正HDDナビ バックカメラ 赤革シート ヘッドアップディスプレー ワイヤレス充電 シートヒーター 純正19AW LED パワーシート 衝突軽減 LKA BSM AHB レーダーC パークアシスト

    本体価格
    609.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期型 電動オープン 黒革 シートヒーター ウッドインテリア 純正ナビ 社外Bカメラ バイキセノンHL 純正17インチAW 直4ターボ&8速スポーツAT搭載 禁煙車

    本体価格
    198万円

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    60万円

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    本体価格
    553万円

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    本体価格
    89万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ブラックレザー ナビ 19AW ディーラー車

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

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    本体価格
    369万円

関東
70
46.2万円
関西
44
47.4万円
東海
50
43.6万円
北海道
26
50.5万円
九州
69
42.4万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
34
51.3万円
中国
35
48.5万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
108
300.6万円
関西
63
263.2万円
東海
55
268.4万円
北海道
5
224.9万円
九州
20
252万円
東北
6
220.8万円
北陸・甲信越
9
310万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円

eKカスタムの中古車を探す

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eKカスタムとZ4のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  Z4
126.9万円181.7万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
659 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は373台、Z4の中古車は283台掲載しています。
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