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ノートオーラとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 325
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV ETC ドラレコ ワイヤレス充電器

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/NCナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 元弊社社有車UP 大画面メモリーナビ 寒冷地仕様 ハンドル-シ-トヒ-タ- BOSEパ-ソナルプラスサウンドシステム SOSコ-ル ワイヤレス充電 USB(A+C)電源 HDMI対応 サイド+カ-テン+ニ-エアバック

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット付き

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 8インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正9インチナビBluetooth/フルセグ アラウンドビューカメラ 純正デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 前ドライブレコーダー

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M ドラレコ前後 ETC2.0 デジタルルームミラ LEDヘッドライト NISMOアルミ NISMOエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ ブラインドスポットモニタ 踏み間違い防止

    本体価格
    258.8万円

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    58万円

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    本体価格
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    本体価格
    50.7万円

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    109.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 禁煙車 純正オーディオ キーレスエントリー ベンチシート アームレスト HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミホイール タッチ式フルオートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    45.3万円

関東
465
245.1万円
関西
250
246.1万円
東海
320
239.7万円
北海道
67
276.7万円
九州
294
248.4万円
東北
100
241万円
北陸・甲信越
90
235.5万円
中国
96
248.4万円
四国
41
240.7万円
地域別台数
関東
65
42.1万円
関西
43
47.3万円
東海
32
52.8万円
北海道
20
48万円
九州
70
43.8万円
東北
37
57.8万円
北陸・甲信越
24
50.5万円
中国
29
45.8万円
四国
5
42.1万円

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ノートオーラとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
261万円353.1万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1723台、eKカスタムの中古車は325台掲載しています。
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