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eKスペースと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 M キーレススタート/衝突軽減/令和6年式(2024)/届出済未使用車/新車保証付き/禁煙車/スライドドア/踏み間違い防止/修復歴なし

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライドドア 電動格納ドアミラー スマートキー オートエアコン パワステ オートライト シートヒーター LEDヘッドランプ 軽自動車 660cc

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・本土仕入・ハイブリッド車・車検令和9年7月・法定整備付・三菱認定保証・両側スライドドア(片側電動スライド)・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッド・電動格納ミラー・プッシュスタート

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側パワースライド 車検R9年3月 バックカメラ 純正ナビ フルセグTV USB接続 ETC オート付HIDライト 純正15AW サイドエアバック シーリングファン 革巻きステアリング

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 後期 修復歴無し ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライド クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G カーナビ バックカメラ ETC オートエアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス 横滑り防止装置付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリナビ CD DVD再生 フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー プライバシーガラス 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD ・7インチメモリーナビ・アラウンドモニタ・ETC・助手席側オートスライドドア・運転席シートヒータ・オートクルーズコントロール・サーキュレーター・ロールサンシェード・シートバックテーブル・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・TV・ETC・走行1.4万km

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    338万円

関東
222
83万円
関西
119
81.4万円
東海
162
92.1万円
北海道
63
76.8万円
九州
200
75.1万円
東北
102
94万円
北陸・甲信越
107
94.6万円
中国
94
87.8万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
174.9万円194.6万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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