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eKスペースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 37
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    185.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト /安全装置/両側電動スライド/ナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/Bluetooth/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD レーダーブレーキ レーンキープ メモリーナビ CD&DVD再生 ステアリングリモコン ETC オートライト 左右シートヒーター Wエアバッグ ABS

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減 HIDヘッド 純正14インチAW スマートキー オートエアコン 後席サーキュレーター/サンシェード Bluetooth DVD再生

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 検2年 自社 ローン 対応 両側スライド ベンチシート 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ディスプレイオーディオ ETC スマートキー 助手席側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター 純正14インチアルミホイール USBポート プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD 1年保証 / 衝突軽減ブレーキ / 横滑り防止装置 / パナソニックナビ / ワンセグTV / CD / フォグランプ / ETC / キーレス

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD SDナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキー 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    218万円

関東
223
83.2万円
関西
118
80万円
東海
168
91万円
北海道
64
75.8万円
九州
205
74.7万円
東北
100
93.5万円
北陸・甲信越
107
96.2万円
中国
92
87.8万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
18
371.7万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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eKスペースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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