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eKスペースとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  A7スポーツバック
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 160
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD&DVD ETC 左パワースライド アイドリングストップ ブレーキサポート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア 片側電動スライドドア 天井サーキュレーター スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー 全窓パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース ekスペース M E-アシスト ワンオーナー キーレス 電子チューナーラジオ CD AM FM ベンチシート

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム シートヒーター オートライト タイヤアングルガイド キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 三菱認定中古車 1年保証付き 禁煙車 フルセグ ミラー型バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール キーレス プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減/9型ナビ/TV/両側電動/キーレス/電動格納式ミラー/ステリモ/バニティミラー/シガーソケット/オートライト/シートリフトアップ/オートライト/リアワイパー/障害物センサー/フラットシート/バニティミラー

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M アイドリングストップ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 買取直販車両 両側Pスライド 全方位カメラ 12セグナビ スマートキー HIDヘッドライト サーキュレーター AW

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    168万円

関東
243
79.8万円
関西
148
84万円
東海
203
95.7万円
北海道
79
83.7万円
九州
232
78.3万円
東北
119
91.8万円
北陸・甲信越
111
86.4万円
中国
125
92.2万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
65
344.1万円
関西
20
343万円
東海
26
377万円
北海道
18
270.4万円
九州
13
320.4万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円

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eKスペースとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  A7スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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