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eKスペースとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
VS
10万円225万円
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中古車相場 168万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナー・車検9年4月・両側パワースライドドア・メモリーナビ・フルセグTV・ミラーモニター・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CD再生 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    53.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビ マルチアラウンドモニター ETC  ドラレコ 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー シートヒーター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト Bluetooth対応オーディオディスプレイ 被害軽減ブレーキ 御発進抑制機能

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ディスプレイオーディオ ETC スマートキー 助手席側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター 純正14インチアルミホイール USBポート プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 禁煙車 両側電動スライド SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    62万円

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    208万円

関東
247
80.8万円
関西
140
85.2万円
東海
193
95.5万円
北海道
75
82.9万円
九州
230
78.6万円
東北
116
93万円
北陸・甲信越
118
88万円
中国
123
91万円
四国
42
99.1万円
地域別台数
関東
8
262.6万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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