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eKスペースとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ Bluetooth 左側パワースライドドア

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ/バックカメラ/ETC/リヤサーキュレーター

    本体価格
    169.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 ミュージックサーバー アラウンドビューモニタ- 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 電動スライド シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD  リアサーキュレーター シートバックテーブル リアサンシェード シートアンダーボックス アームレスト

    本体価格
    44.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 両側パワスラ 前後ドラレコ 外メモリーナビ フルセグTV BluetoothAudio ETC LEDオートヘッドライト アイドリングストップ 電格ミラー Pスタート スマートキー

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正メモリーナビ ETC2.0 リヤビューカメラ 運転席助手席シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア リヤサーキュレーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 車検2年 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パナソニックナビ ベンチシート 保証あり

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    187.7万円

関東
213
84.4万円
関西
114
79.7万円
東海
165
92万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.3万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
9
207.2万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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eKスペースとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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