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eKスペースとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア マルチアラウンドモニター リヤサーキュレーター スマートキー 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ドライブレコーダー バックカメラ 両側ス

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビ 電動スライド PUSH オートAC

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ・テレビ バックマケラ USB接続 横滑り防止 踏み間違い防止 プッシュスタート スマートキー オートスライドドア ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側パワースライドドア スマートキー 社外メモリーナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ 純正エンジンスターター シートヒーター タッチパネル式フルオートエアコン リアサーキュレーター 社外14インチAW

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 2WD 禁煙 メモリーナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ 両側(助手席電動)スライドドア フロントベンチシート シートヒーター LEDライト フォグランプ 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    998万円

関東
241
80.7万円
関西
139
86.1万円
東海
188
97.4万円
北海道
75
85.2万円
九州
219
77.5万円
東北
106
86.9万円
北陸・甲信越
115
89.4万円
中国
118
93.1万円
四国
42
96.4万円
地域別台数
関東
1
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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三菱  eKスペース   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
174.9万円194.6万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
659 排気量(cc) 5935
52 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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