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eKスペースとM6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   BMW  M6
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
M6の相場表を見る
1087 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ブレーキサポート ETC アイドリングストップ オートエアコン マイパイロット アイドリングストップ シートヒーター 片側パワースライドドア デジタルインナーミラー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側スライドドア 左片側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 寒冷地仕様 運転席・助手席・サイドエアバック ABS 横滑り防止 盗難防止システム

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ/DTV/ETC/Bカメラ/両側手動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減 Aストップ シートヒーター

    本体価格
    68.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ 両側スライドドア片側電動 ドラレコ前後

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ CD DVD BT キーレス

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD・禁煙・社有車・CDチューナー・Bカメラ LEDライト 両側スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違防止 アイドリングストップ Wエアバック シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 

    本体価格
    94.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1650万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 V8ツインターボ HAMANNサスペンション コンフォートPKG 20インチAW Mエアロダイナミクス カーボンルーフ カーボンスポイラー ベージュインテリア ベンチレーションシート アルカンターラルーフ

    本体価格
    322万円

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  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

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    本体価格
    458.8万円

関東
216
83.8万円
関西
112
79.6万円
東海
163
93.3万円
北海道
61
78万円
九州
200
75.3万円
東北
98
94.9万円
北陸・甲信越
107
96.7万円
中国
91
87.8万円
四国
39
90.4万円
地域別台数
関東
7
513.3万円
関西
4
758.7万円
東海
4
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとM6のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  M6
174.9万円194.6万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
659 排気量(cc) 4394
52 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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