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eKスペースとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとパークアベニューの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ビュイック  パークアベニュー
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 4WD ナビTV アイドリングストップ シートヒーター シートリフター ベンチシート 両側スライドドア イージークローザー ブレーキアシスト ヒルスタート キーれすUVカットガラス プライバシィガラス

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン 助手席側電動スライドドア アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    103.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正CDチューナー 左ハンズフリー電スラ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置  オートライトコントロール 電動格納ミラー 片側電動スライド&ハンズフリードア

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 全方位モニター/ターボ/両側パワースライドドア/前後ドライブレコーダー/ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース/シートヒーター/クルコン/コーナーセンサー/社外アルミ/

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビューモニター ナビ TV付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 元社用車 ナビ バックカメラ シートヒーター 前後コーナーセンサー 片側電動スライドドア 地デジTV Bluetooth HDMI DVD LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ キーレスエントリー マニュアルエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

関東
238
82.7万円
関西
134
85.8万円
東海
192
99.6万円
北海道
83
83.4万円
九州
231
75万円
東北
112
95.1万円
北陸・甲信越
102
87万円
中国
119
88万円
四国
43
98.1万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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eKスペースとパークアベニューのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ビュイック  パークアベニュー
174.9万円194.6万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
659 排気量(cc) 3787
52 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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