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eKスペースとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   キャデラック  フリートウッド
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンセグ アラモニ エマブレ 左Pスラ ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD 衝突軽減ブレ-キ シートヒータ 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス 寒冷地仕様 両側スライド 運転席シートヒーター ベンチシート 電格ミラー エアバッグ パワステ ABS

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース G 両側パワースライドドア 社外ナビTV 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 キーレスエントリー ETC 社外オーディオ アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CDチューナー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Gハイブリ ツートン後席サーキュレーター

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M /バックカメラ/ETC/Bluetooth/キーレス/両側スライドドア/サポカー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/スマ-トキ/左Pスラ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ アイドリングSTOP パワースライド LEDライト スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車・ショールーム内展示

    本体価格
    152.7万円

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    128万円

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    300万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 8NO事務室登録 ハイドロ 2P4B フルレインフォース デイトン13ワイヤホイール 社外マフラー Wクッション アナログオーディオ ゴールドメッキ加工 カスタムペイント

    本体価格
    228万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

関東
236
82.9万円
関西
135
85.8万円
東海
193
99.4万円
北海道
84
83万円
九州
222
74.2万円
東北
113
94.8万円
北陸・甲信越
100
86.3万円
中国
120
87.9万円
四国
45
100.5万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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eKスペースとフリートウッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  フリートウッド
174.9万円194.6万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
659 排気量(cc) 4892~5727
52 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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