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eKスペースとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ケータハム  セブン160
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 518万円718万円
セブン160の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1オーナー 禁煙車 ターボ車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ETC オートライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライド片側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 検2年 Sキー CD Bカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 車検整備付 ナビ TV スマートキー×2 プッシュスタート 電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー レベライザー SRSエアバッグ ABS 横滑り防止 プライバシーガラス

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ 衝突軽減ブレーキ 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Gハイブリ ツートン後席サーキュレーター

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動 社外HDDナビ Bカメラ HID

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・CDオーディオ・ルームミラー表示バックカメラ・助手席側オートスライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止+トラクションC・サーキュレータ・ロールサンシェード・助手席シートバックテーブル・スマートキー

    本体価格
    76万円

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    820万円

  • ケータハム セブン160 160S 社外アルミ クスコLSD 脱着式ステアリングボス 社外マフラー ETC

    本体価格
    610万円

関東
213
84.4万円
関西
113
79.1万円
東海
165
93.4万円
北海道
60
75.8万円
九州
200
75.1万円
東北
98
95.1万円
北陸・甲信越
107
95.4万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
1
688万円
関西
4
666.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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三菱  eKスペース   ケータハム  セブン160
174.9万円194.6万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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