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eKスペースとF355を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  F355
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
1086 中古車掲載台数 35
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 ミュージックサーバー アラウンドビューモニタ- 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 電動スライド シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 禁煙 電動スライド 衝突軽減 プロパイロット 純正 ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッド 純正アルミ スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD

    本体価格
    114.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ テレビ CD USB SD プッシュスタート スマートキー 電格ウィンカーミラー 両側パワースライドドア アルミ  シートヒーター エコアイドル

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ バックテーブル 横滑り防止

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 衝突軽減/9インチナビ/TV/サキュレーター/サンシェード/全方位/追従/バニティミラー/オートライト/障害物センサー/オートライト/オートエアコン/スマートキー/シートリフトアップ/純正アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Bカメラ CD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 修復歴なし 電動スライドドア ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV CD AUX USB バックカメラ プッシュスタート 横滑り防止 ABS エンジンスターター

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト メモリーナビ CD フルセグTV HID

    本体価格
    63万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

関東
215
83.6万円
関西
114
78.8万円
東海
164
93.4万円
北海道
59
76.4万円
九州
200
74.5万円
東北
99
94.9万円
北陸・甲信越
107
95.6万円
中国
90
88万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
13
2121.8万円
関西
3
1790万円
東海
7
2019.5万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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eKスペースとF355のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  F355
174.9万円194.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
659 排気量(cc) 3495
52 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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