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eKスペースと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
575Mマラネロの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD プッシュスタート 左オートスライドドア 純正フルセグTVナビ バックモニター スマートキー HIDヘッドライト&フォグ 社外アルミ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア オートエアコン スマートキー 禁煙車 フルセグTV シートバックテーブル サンシェード アイドリングストップ

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G シートヒーター スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライド片側電動ドア アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション スタイルエディション 水冷直列3気筒ターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ HIDライト フォグランプ スマートキー2個 リアサーキュレーター

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G フルセグナビ 電動スライドドア HIDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー リアスポイラー CVT AAC アイドリングストップ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビゲーション/ワンセグTV/ETC/ヘッドライトレベライザー/社外アルミホイール/フォグライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR /クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/

    本体価格
    1350万円

関東
204
75.9万円
関西
127
72.4万円
東海
150
94.3万円
北海道
66
86万円
九州
220
79.9万円
東北
112
89.6万円
北陸・甲信越
104
101.3万円
中国
87
77.7万円
四国
50
95.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  575Mマラネロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
659 排気量(cc) 5748
52 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1120台、575Mマラネロの中古車は1台掲載しています。
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