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eKスペースとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 53
  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア インパネAT ベンチシート アームレスト タッチ式フルオートエアコン 革巻きハンドル HIDヘッドライト

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 eKスペース 車検R811 左側電動パワースライド ETC付 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト スマートキーテレビバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減 ナビ フルセグ Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS ウォークスルー ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ バックカメラ 左パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 純正ナビ(ワンセグ/CD/DVD) 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア LEDライト オートライト フォグ 純正アルミホイール スタッドレス積込 スマートキー フロアマット

    本体価格
    96.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴無 ナビ CD TV ドライブレコーダー ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート ドアバイザー 電動格納ミラー ライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 1年保証 走行無制限 純正ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ 左側パワースライドドア アイドリングストップ FCM-City 誤発進抑制機能 ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4180万円

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    5500万円

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    本体価格
    5900万円

関東
244
80.3万円
関西
146
84万円
東海
205
96.9万円
北海道
78
83.8万円
九州
230
78.1万円
東北
117
92.3万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
121
88.1万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
7
4325万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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eKスペースとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  SF90ストラダーレ
174.9万円194.6万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
659 排気量(cc) 3989
52 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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