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eKスペースとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3980万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 57
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター パワースライドドア LEDライト フォグランプ タッチパネルオートエアコン ETC リアサーキュレーター 純正アルミ ABS 禁煙車

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー プッシュスタート キーフリー パワースライドドア ライトレベライザー シートヒーター

    本体価格
    96.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M CD ETC スライドドア

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1オーナー 禁煙車 ターボ車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ETC オートライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト タッチパネル式オートエアコン ナビ/フルセグTV スマートキー/プッシュスタート ウィンカーミラー フォグランプ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア CD・DVD再生 スマートキー スペアキー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKスペース 660 G レンタUP 衝突被害軽減装置 社外ナビ バックカメラ ETC 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートライト オートハイビーム

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    197.3万円

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    5500万円

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    本体価格
    4480万円

関東
226
82.1万円
関西
122
81.4万円
東海
163
92.8万円
北海道
66
79.2万円
九州
203
75.6万円
東北
101
94.9万円
北陸・甲信越
109
96.6万円
中国
98
87.7万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
33
5853.1万円
関西
4
4113.3万円
東海
5
5598.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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eKスペースとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  SF90ストラダーレ
174.9万円194.6万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
659 排気量(cc) 3989
52 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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