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eKスペースとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアスコットの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  アスコット
VS
16万円225万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア 運転席助手席シートヒーター LEDライト バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 12ヶ月保証・走行無制限 キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴無し・禁煙車・両側ハンズフリーパワースライドドア・ナビTV・BT・USB・DVD・前後ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・衝突軽減・ドライブレコーダー

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン CD

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側スライド片側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ&ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙 オーディオレス 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター Wエアバック サイド+カーテンエアバック キーレス 1オーナー

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ ブレーキサポート 後期モデル ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    53.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    75万円

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    135万円

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

関東
214
84.2万円
関西
112
80.1万円
東海
163
93.3万円
北海道
58
75.4万円
九州
201
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.2万円
中国
90
87.4万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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eKスペースとアスコットのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  アスコット
174.9万円194.6万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
659 排気量(cc) 1996~2451
52 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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