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eKスペースとキャパを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとキャパの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  キャパ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ バックカメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正CDオーディオ D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー オートリトラミラー

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ Bカメラ スペアキー 社外AW ETC

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 片側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 有償保証あり ナビ TV バックモニター 片側パワースライドドア ETC アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ・純正ナビ・TV・DISC・全方位カメラ・シートヒーター・左側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・リアサーキュレーター

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 12ヶ月保証走行無制限 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
220
83.4万円
関西
114
79.5万円
東海
165
91.6万円
北海道
64
75.8万円
九州
203
75万円
東北
102
94万円
北陸・甲信越
105
96.2万円
中国
92
87.8万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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eKスペースとキャパのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  キャパ
174.9万円194.6万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
659 排気量(cc) 1493
52 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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