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eKスペースとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとジェミニクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/HIDライト/エンスタ/ETC/左電動スライドドア/横滑り防止装置/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/アイドリングストップ法定点検整備付

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 買取直販車両 両側Pスライド 全方位カメラ 12セグナビ スマートキー HIDヘッドライト サーキュレーター AW

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビ Bluetooth対応 TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター キーレスエントリー ステアリングスイッチ アイドリングストップ マニュアルレベリング 電動格納式ミラー

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト TV DISC 後席スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 両側電動パワースライドドア シートヒーター bluetooth付きカーナビ ETC リアサーキュレーター HIDヘッドライト バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ SDナビ 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー CD再生 地デジ 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
223
80.5万円
関西
130
82.5万円
東海
171
94.2万円
北海道
78
82.3万円
九州
211
76.4万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
102
97.1万円
中国
113
86.5万円
四国
39
91.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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eKスペースとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   いすゞ  ジェミニクーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
659 排気量(cc) 1588
52 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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