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eKスペースとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとディスカバリー4の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 172万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1104 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ☆4WD ☆社外ナビ ☆ETC ☆両側スライド

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ホワイトルーフ ルームミラー内蔵全周囲カメラ 片側オートスライド 純正ナビ フルセグ ブルートゥース 後席ロールサンシェード&サーキュレーター アイドリングストップ プッシュスタート ボディコート済

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 後期型 社外ナビ アイドリングストップ D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ オートリトラミラー ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKスペース G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ バックカメラ キーフリー プッシュスタート 両側スライド片側電動スライド ブルートゥース オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD アイドリングストップ ナビ TV再生 運転席/助手席シートヒーター 両側スライドドア パワーウィンドウ ベンチシート パワステ ベンチシート

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    172万円

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    348万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

関東
220
83.4万円
関西
114
79.5万円
東海
165
91.6万円
北海道
64
75.8万円
九州
203
75万円
東北
102
94万円
北陸・甲信越
106
96.4万円
中国
92
87.8万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
2
250万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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eKスペースとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ランドローバー  ディスカバリー4
174.9万円194.6万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
659 排気量(cc) 4999
52 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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