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eKスペースとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  センティア
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスペース 660 G Mナビ TV Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 LEDヘッドライト e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 M TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 1年保証付 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G パワースライドドア HDDナビTV ETC 純正アルミホイール オートエアコン HIDライト

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス シートヒーター ミラーヒーター 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    77万円

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    136.8万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

関東
224
82.8万円
関西
119
81.4万円
東海
162
92.2万円
北海道
64
77.6万円
九州
200
75.1万円
東北
102
94万円
北陸・甲信越
108
95.8万円
中国
94
87.8万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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eKスペースとセンティアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  センティア
174.9万円194.6万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
659 排気量(cc) 2954
52 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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