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eKスペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 208
  • 三菱 eKスペース 660 G ナビフルセグ/両側電動/Bカメラ/ETC/BT

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ ETC リヤビューカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 車検整備付 キーレス シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 1970年 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 1970年式 

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 黒革シート AMGアルミ

    本体価格
    459.8万円

関東
260
88.9万円
関西
123
91万円
東海
189
101.3万円
北海道
91
99万円
九州
192
75万円
東北
126
90.5万円
北陸・甲信越
96
91万円
中国
118
93.4万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
76
645.6万円
関西
43
593.8万円
東海
40
493万円
北海道
9
426.1万円
九州
18
489.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
459.2万円
中国
8
628.3万円
四国
6
573.5万円

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eKスペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
139.9万円182.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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