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eKスペースとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  フェアレディZロードスター
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 60.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 71
  • 三菱 eKスペース 660 E アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/キーレス/両側スライドドア/ABS/横滑り防止装置/ベンチシート/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ マルチアラウンドモニター Bluetoothオーディオ eアシスト機能 パワースライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    89.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 LEDヘッドライト e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ ETC付

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・Bカメラ・温暖シート・片側電動スライド・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 1年間走行無制限保証付 衝突軽減ブレーキ  両側自動ドア ICターボ プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ HIDライト オートライト

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース M 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD バックカメラ スマートキー パワースライドドア シートヒーター スタッドレスタイヤ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア プッシュスタート シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    146.5万円

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    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン シートヒーター バックモニター パワーシート ETC ナビ TV DVD FM AM

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 19インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

関東
214
84.2万円
関西
112
80.1万円
東海
163
93.3万円
北海道
58
75.4万円
九州
201
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.2万円
中国
90
87.4万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
39
195.6万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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eKスペースとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  フェアレディZロードスター
174.9万円194.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
659 排気量(cc) 3696
52 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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