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eKスペースとX-90を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとX-90の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  X-90
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1114 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト エマージェンシーブレーキ ナビTV DVD B

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 当社下取り車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth CD/DVD LEDライト オートエアコン 運転席シートヒーター サイドエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 G レーンアシスト 片側パワスラ ドラレコ BT

    本体価格
    172.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 認定車・ナビBカメラパワースライド

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ/片側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 左側パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア メモリーナビ シートヒーター BT接続 CD/DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー フロアマット ベンチシート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 後期×ICターボ 両側パワースライドドア メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ アラウンドビューモニター クルコン スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    299万円

関東
224
83.4万円
関西
118
80万円
東海
165
92.1万円
北海道
64
75.8万円
九州
205
74.2万円
東北
100
93.6万円
北陸・甲信越
107
96.2万円
中国
93
87.3万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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eKスペースとX-90のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  X-90
174.9万円194.6万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
659 排気量(cc) 1590
52 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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