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eKスペースとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー 両側スライドドア シートヒーター バックモニター付きルームミラー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション メモリーナビ 左側パワースライドドア シートヒーター アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 軽減ブレーキ ナビ 地デジ ETC シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 両側スライドドア   Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ バックカメラ メモリーナビ TV アラウンドビューモニター  シートヒーター スマートキー 両側スライドドア 片側電動ドア

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M /バックカメラ/ETC/Bluetooth/キーレス/両側スライドドア/サポカー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 車検整備2年電動スライド フルセグTV

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外ナビ 電動スライド スマートキー

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    154万円

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    148万円

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    本体価格
    123.8万円

関東
223
83.1万円
関西
119
81.4万円
東海
162
92.1万円
北海道
63
76.8万円
九州
200
74.7万円
東北
101
93.8万円
北陸・甲信越
107
94.6万円
中国
94
87.8万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
2
125.4万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  セリカコンバーチブル
174.9万円194.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
659 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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