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eKスペースとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  タウンエース
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ 両側オートスライドドア プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト オートライト シートヒーター 純正アルミホイール ターボ車

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライドドア・バックカメラ付きルームミラー・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G Bカメラ 電動スライド 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    147.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD パワースライドドア/地デジTV/バックカメラ/シートヒーター/純正エンジンスターター/ディスプレイオーディオ/フルフラットシート/プッシュスタート/横滑り防止/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 後期型 社外ナビ アイドリングストップ D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ オートリトラミラー ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・地デジ・バックカメラ・片側パワースライド・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外オーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート キーレス スマートキー ベンチシート 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/バックモニター ETC 両側スライドドア アイドリングSTOP UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース G 両側パワースライドドア 社外ナビTV 

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

関東
224
83.4万円
関西
118
80万円
東海
164
92万円
北海道
64
75.8万円
九州
204
74.2万円
東北
100
93.6万円
北陸・甲信越
107
96.1万円
中国
93
87.3万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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eKスペースとタウンエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  タウンエース
174.9万円194.6万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
659 排気量(cc) 1812~2184
52 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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