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eKスペースとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  ハイラックス
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 605
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD パワースライドドア フルセグTV バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ヒートヒーター 社外AW

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター キーレスエントリー スライドドア ハイブリット

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 修復歴なし 電動スライドドア ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV CD AUX USB バックカメラ プッシュスタート 横滑り防止 ABS エンジンスターター

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD&DVD ETC 左パワースライド アイドリングストップ ブレーキサポート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース G プッシュスタートシステム キーフリーシステム 左パワースライドドア バックカメラ タッチ式フルオートエアコン プライバシーガラス エアバック ISOFIX対応シート サーキュレーター 運転席アームレスト

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    399.9万円

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    464.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
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    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    433万円

関東
224
82.8万円
関西
119
81.4万円
東海
163
92.3万円
北海道
64
77.6万円
九州
200
75.1万円
東北
102
94万円
北陸・甲信越
108
95.8万円
中国
94
87.8万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
122
383.9万円
関西
62
397.9万円
東海
135
410.4万円
北海道
54
416.3万円
九州
84
411万円
東北
45
419.7万円
北陸・甲信越
34
406.6万円
中国
45
400.7万円
四国
24
401.4万円

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eKスペースとハイラックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ハイラックス
174.9万円194.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
659 排気量(cc) 2393
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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