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eKスペースとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとファンカーゴの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ファンカーゴ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ マイパイロット DIミラー

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ・純正ナビTV・CD・DVD・全方位カメラ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 全周囲カメラ ETC 両側自動ドア 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 純正メモリーナビ バックモニター 電動スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター CD DVD ブレーキサポート ベンチシート 雹ヘコミ

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ Bカメラ

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ キーレスエントリー マニュアルエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    154.7万円

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    本体価格
    48万円

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    28.8万円

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    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

関東
252
80.7万円
関西
141
85.4万円
東海
197
96.5万円
北海道
83
83.7万円
九州
225
78.4万円
東北
117
92.5万円
北陸・甲信越
116
88.4万円
中国
122
92.2万円
四国
41
100.6万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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eKスペースとファンカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ファンカーゴ
174.9万円194.6万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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