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eKスペースとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  ライトエース
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 G 2トーン・14AW・両側Pドア・Dオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 社外ナビバックカメラ両側電動スライド

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 法人ワンオーナー  禁煙 LEDヘッド バックカメラ 両側スライドドア シートヒータ リモコンキー マニュアルエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 1年保証付き 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G /バックカメラ/キーレス/スマートキー/両側スライドドア

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンオーナー 三菱e-assist衝突被害軽減ブレーキ(FCM) 左右シートヒーター 純正エンスタ 片側電動スライド(ハンズフリー機能付) リヤサーキュレーター オートエアコン 純正CDデッキ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

関東
239
82.6万円
関西
132
85.5万円
東海
190
98.4万円
北海道
83
83.2万円
九州
219
75.3万円
東北
116
94.9万円
北陸・甲信越
104
86.2万円
中国
117
86.4万円
四国
46
99.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとライトエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ライトエース
174.9万円194.6万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
659 排気量(cc) 1486~2184
52 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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