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eKスペースとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとV70XCの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  V70XC
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
V70XCの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 禁煙車 全方位モニター eーアシスト 両側パワスラ クルコン ターボ ETC シートヒーター スマートキー オートエアコン LED

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト パワースライド SDナビ 地デジTV バックカメラ 前後ドラレコ アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ キセノン ETC スマートKey プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビテレビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    130.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
238
82.7万円
関西
134
85.8万円
東海
193
99.4万円
北海道
83
83.4万円
九州
231
75.1万円
東北
112
95.1万円
北陸・甲信越
102
87万円
中国
119
88万円
四国
43
98.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKスペースの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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eKスペースとV70XCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  V70XC
174.9万円194.6万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
659 排気量(cc) 2434
52 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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