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エクリプスクロスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
139万円385万円
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中古車相場 999万円1620万円
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399 中古車掲載台数 35
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ マイパイロット 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター(雹害車)

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 電動パーキング スマートキー プッシュスタート 買取車両

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動Rゲート 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ ナビ シートヒーター リアトラフィックモニター MTモード

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay 全方位カメラ E-アシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV 衝突軽減 AC1500W

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ アラビュー ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 メーカーナビ 4WD

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 夏・冬タイヤ付 マルチアラウンドモニター付純正ナビ特別仕様車 6千km ワンオーナー 取説保証書付

    本体価格
    373.2万円

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関東
106
273.5万円
関西
59
300.9万円
東海
87
270万円
北海道
19
271.5万円
九州
33
283.1万円
東北
37
278.4万円
北陸・甲信越
32
248.7万円
中国
18
263.2万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  カリフォルニア
253.1万円465.1万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1498~2359 排気量(cc) 4297
128~150 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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