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エクリプスクロスとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 2750万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
391 中古車掲載台数 25
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト マイパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    253.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 充電ケーブル有り/RALLIARTマッドフラップ/純正リアスポイラー/禁煙/純正ナビ/全方位モニター/Bluetooth接続/AC電源/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LED

    本体価格
    236.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地 純正ナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外10インチナビ DVD BT フルセグ Bカメラ

    本体価格
    314.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド ルーフレール サンルーフ AC電源 後側方検知 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト レーンチェンジアシスト 電動シート

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 USBポート クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ AC1500W電源 ブラック内装

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/充電ケーブル付き/ドラレコ/ETC2.0/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/衝突回避パッケージeアシスト/レーダークルコン/LED/

    本体価格
    203.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社社用車UP・メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    応談

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    3280万円

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    2980万円

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    3380万円

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    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

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    本体価格
    3186万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3380万円

関東
100
273.7万円
関西
53
295.7万円
東海
85
279.2万円
北海道
26
279.5万円
九州
33
278.8万円
東北
39
275万円
北陸・甲信越
33
259.1万円
中国
16
271.2万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
15
3122.3万円
関西
4
3118.5万円
東海
3
3099万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  ポルトフィーノM
253.1万円465.1万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1498~2359 排気量(cc) 3855
128~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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