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エクリプスクロスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォード  エコスポーツ
VS
289円389.9万円
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中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
383 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ルーフレール 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビゲーション S-AWC ヒルスタートアシスト マイパイロット パーキングセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥース 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ LEDオートライト 黒革シート レーダークルーズ ブラインドスポットM 4WD 純正18AW 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド LEDフォグ 電動ハーフレザーシート 両席シートヒーター シートカバー

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ワイドナビフルセグテレビバックモニタパワーバックドアe-ASSISTマイパイロット360°カメラダブルサンルーフLEDヘッドライトクルーズコントロールパーキングサポートシートヒーター衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール 運転席助手席シートヒーター S-AWC 電動テールゲート マルチアラウンドモニター マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビフルセグブルートゥース接続全方位カメラ 電気温水式ヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    377.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    75万円

関東
93
264.1万円
関西
62
295.9万円
東海
81
257万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
286.2万円
東北
42
273.5万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.6万円
四国
9
286.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エコスポーツ
253.1万円465.1万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1498~2359 排気量(cc) 1497
128~150 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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