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エクリプスクロスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
139万円385万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
385 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ A/C100V電源 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    276.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    311.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オ-ナ- 買取直販車 神奈川仕入 Wサンル-フ 禁煙 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アラウンドビュ-モニタ- ハ-フレザ-電動シ-ト シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ル-フレ-ル LEDライト フォグ

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ユーザー買取 4WD 禁煙 360度カメラ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 前後クリソナ 純正18インチAW フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/純正エアロ/メーカーナビ/シートヒーター/メーカーナビ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/AC100V/レーンキープ/衝突軽減/ステアリングヒーター

    本体価格
    250.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター HUD コーナーセンサー MKWアルミホイール ルーフレール ETC BSM 4WD パドルシフト レーンキープ 前後ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携8インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前後方2カメラドライブレコーダー・マイパイロット・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・全席シート+ステアリングヒータ・電動テールゲート

    本体価格
    327.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    348.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
101
274万円
関西
59
302万円
東海
87
267.6万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
282万円
東北
35
280.6万円
北陸・甲信越
27
255.6万円
中国
17
252万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  レジェンドクーペ
253.1万円465.1万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1498~2359 排気量(cc) 3206
128~150 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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