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エクリプスクロスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Fペイス
VS
142.9万円385万円
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中古車相場 160万円1479.9万円
Fペイスの相場表を見る
396 中古車掲載台数 163
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ レンタUP

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定保証 電気温水式ヒーター 11型ナビ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    291.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 踏み間違い防止装置 登録済未使用車

    本体価格
    303万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純ナビ アラビュー 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 4WD 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 全方位 純ナビ 衝突軽減 1500W給電

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 4シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス G 純正メモリーナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

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    799万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    268万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 H/Cシート ガラスルーフ ACC

    本体価格
    638万円

関東
94
256.9万円
関西
58
283万円
東海
63
285.8万円
北海道
44
291.9万円
九州
26
262.9万円
東北
46
272.6万円
北陸・甲信越
40
262.8万円
中国
17
266.4万円
四国
8
239.3万円
地域別台数
関東
62
608.5万円
関西
27
596.8万円
東海
32
524.2万円
北海道
4
688万円
九州
16
463.2万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
5
696万円
中国
7
316.2万円
四国
3
465.3万円

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エクリプスクロスとFペイスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Fペイス
253.1万円465.1万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1498~2359 排気量(cc) 1995~5000
128~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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