| 三菱 エクリプスクロス | レクサス ES | |
|---|---|---|
| VS | ||
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149.9万円～444.9万円
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中古車相場 |
236.6万円～685万円
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| 565台 | 中古車掲載台数 | 338台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 エクリプスクロス | レクサス ES | |
|---|---|---|
| 253.1万円～465.1万円 | 新車時価格 | 580万円～728万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4405×1805×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1865×1445 |
| 1498～2359 | 排気量(cc) | 2487 |
| 128～150 | 最高出力（馬力） | 178 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型SUV『エクリプス クロス』を発売 新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。（2018.3） |
解説 |
レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場 フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム＋」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。（2018.10） |
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