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エクリプスクロスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  ウルス
VS
145.9万円379.8万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
393 中古車掲載台数 159
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 元レンタカー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 元試乗車&禁煙車 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター AC1500W電源 4WD

    本体価格
    324.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電気温水式ヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 ヘッドアップディスプレイ 車検整備

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 全方位カメラ ケンウッド前後ドラレコ スマートキー2本 ハーフレザーシート ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社社用車UP・メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ TV ETC AC100V電源

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューカメラ フルセグ 電動リアゲート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    271.8万円

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    応談

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    本体価格
    2498万円

関東
100
273.5万円
関西
52
298.2万円
東海
85
279.2万円
北海道
28
274万円
九州
33
278.8万円
東北
39
275.2万円
北陸・甲信越
34
259.5万円
中国
16
271.2万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
68
3870.7万円
関西
32
3411.6万円
東海
28
3641.1万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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エクリプスクロスとウルスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  ウルス
253.1万円465.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1498~2359 排気量(cc) 3996
128~150 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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