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スカイラインとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  エクリプスクロス
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
925 中古車掲載台数 452
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ フルエアロ ローダウン 新品AW  社外シート

    本体価格
    356万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプP 検09.3 ナビ ETC スマキー FSBカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減BメモリナビTV黒レザーシートS/R

    本体価格
    415万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 当社下取りワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ地デジ全方向カメラ本革ヒーター19AW

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    300万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS /1年保証付/純正ナビ/Bluetooth/ETC/CD再生

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位運転支援システム 革スポーツシート

    本体価格
    416.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 クルコン HUD スマートキー ETC

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    本体価格
    232.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲 e-Assist ETC 禁煙

    本体価格
    275.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 ナビ 後側方検知 誤発進抑制 障害物S

    本体価格
    212万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ナビ/バックカメラ/全周囲モニター/ETC

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ヘッドアップディスプレイ クルコン

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/社外ドラレコ

    本体価格
    227.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純ナビ 全周囲 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    192.8万円

関東
392
220.7万円
関西
97
303.5万円
東海
168
261.6万円
北海道
44
260.4万円
九州
83
286.7万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
20
246.9万円
地域別台数
関東
95
254.6万円
関西
69
280.2万円
東海
88
274万円
北海道
29
267.5万円
九州
40
253万円
東北
51
272.1万円
北陸・甲信越
34
249.5万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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スカイラインとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  エクリプスクロス
299万円948万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~2359
211~420 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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