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WRXとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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WRXとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  エクリプスクロス
VS
96.8万円1180万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
469 中古車掲載台数 451
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    141.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ STIタワーバー ETC

    本体価格
    334.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ クルコン DHAC Pシート

    本体価格
    235.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ENKEI 18インチ TEIN車高調 リアウィング

    本体価格
    369万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙 後期F型 STIフルエアロ 大型リアスポ

    本体価格
    475万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX ナビ&F&S&Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定車 ドラレコ ツートンタン革 LED

    本体価格
    169.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    284.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 黒革 純正ビルトインナビ

    本体価格
    280.7万円

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関東
165
319.9万円
関西
69
339.9万円
東海
88
379.8万円
北海道
34
295.4万円
九州
24
367.4万円
東北
33
254.1万円
北陸・甲信越
26
293.7万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
95
254.3万円
関西
69
281.9万円
東海
88
273.8万円
北海道
27
266万円
九州
41
251.7万円
東北
51
272.1万円
北陸・甲信越
34
249.5万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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WRXとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  エクリプスクロス
334.8万円710.6万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1994~1998 排気量(cc) 1498~2359
300~329 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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