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ランドクルーザープラドとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  エクリプスクロス
VS
98万円698万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
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2584 中古車掲載台数 565
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 3列シート ナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD スーパーライブサウンド リモートスタート

    本体価格
    580.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減 モデリスタエアロ 純正9型DA

    本体価格
    488.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカー9インチナビTV ムーンルーフ

    本体価格
    478.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー スマートキー ナビ付 ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ

    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD カワシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    225万円

関東
775
421.9万円
関西
291
453.3万円
東海
420
414.4万円
北海道
176
402.1万円
九州
347
415.7万円
東北
174
390.8万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.9万円
四国
69
428万円
地域別台数
関東
131
259.9万円
関西
71
288.5万円
東海
97
270.7万円
北海道
47
261.4万円
九州
41
242.4万円
東北
56
263.1万円
北陸・甲信越
57
262.9万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円

ランドクルーザープラドの中古車を探す

エクリプスクロスの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  エクリプスクロス
315万円554.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~2359
163~276 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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