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エクリプスクロスと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと2000GTの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  2000GT
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
399 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist SDナビ ETC Bluetooth バックカメラ マイパイロット 前席シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    356.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    311.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    281万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位バックカメラ・ETC・ハンドルヒーター・前後コーナーセンサー・キーレス

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay シートヒーター 全方位カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーン逸脱警告

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 4WD/純正ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/フルセグTV/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/LED

    本体価格
    342.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ レーダークルコン 前後ドラレコ シートヒーター スタイリングパッケージ AppleCarPlay Bluetooth ハーフレザー レーダークルコン ステアヒーター ETC パドルシフト HUD

    本体価格
    279.5万円

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    応談

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    本体価格
    4960万円

関東
111
276.5万円
関西
55
301.5万円
東海
84
279.5万円
北海道
23
284.5万円
九州
33
280.1万円
東北
39
273.3万円
北陸・甲信越
33
258.5万円
中国
15
270.4万円
四国
6
298.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスと2000GTのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  2000GT
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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