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エクリプスクロスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
385 中古車掲載台数 84
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ディスプレイオーディオ ETC アラウンドビュー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト パドルシフト 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ レザーシート スタイリングパッケージ ルーフレール パノラマサンルーフ シートヒーター 三菱パワーサウンドシステム AC電源

    本体価格
    316.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC USB クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール ターボエンジン

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC2.0 USB ドライブレコーダー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 車検整備

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 雹被害車両 未使用車 ・スマホ連携8インチマルチナビ・アラウンドモニタ・マイパイロット・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・ステアリング+全席シートヒータ・ハンズフリー機能付き電動テールゲート

    本体価格
    337万円

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    本体価格
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    519.8万円

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    本体価格
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関東
104
278.1万円
関西
53
299.4万円
東海
85
277.7万円
北海道
18
279.3万円
九州
33
279.6万円
東北
38
273.3万円
北陸・甲信越
34
258.4万円
中国
14
267.3万円
四国
6
300.9万円
地域別台数
関東
15
424.4万円
関西
4
462.3万円
東海
4
455.4万円
北海道
16
284.2万円
九州
14
338万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
368.3万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ランドクルーザー60
253.1万円465.1万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1498~2359 排気量(cc) 3431~4230
128~150 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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