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エクリプスクロスとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
146万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円293万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
398 中古車掲載台数 29
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD サンルーフ 電動シート ハーフレザーシート ルーフレール 純正8インチスマホ連携ナビ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    259.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD パワーサウンドシステム 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 1500W給電 夏冬タイヤセット有 ETC スカッフプレート ラゲッジインナープレート

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スマホ連携ナビ ライトグレー本革シート シートヒーター フルセグ 全方位マルチカメラ ETC 1500W電源 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD バッテリー残存容量89パーセント 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    319.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ETC ドラレコ レンタアップ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    293万円

関東
113
270.9万円
関西
39
293.2万円
東海
63
265.1万円
北海道
41
298.3万円
九州
24
280万円
東北
56
278.2万円
北陸・甲信越
43
284.2万円
中国
14
259.3万円
四国
5
271.7万円
地域別台数
関東
12
195.6万円
関西
3
191.7万円
東海
1
215万円
北海道
9
165.2万円
九州
0
---
東北
2
217万円
北陸・甲信越
1
165万円
中国
1
205万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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エクリプスクロスとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
253.1万円465.1万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1498~2359 排気量(cc) 1798
128~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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